Прогноз и анализ рынка грузоперевозок в 2017 году

По итогам первого полугодия 2016 года экономическая ситуация достаточно неопределенная. Идет снижение темпов падения во многих отраслях, кое-где есть небольшой рост. Объем грузоперевозок вырос на 1-3%. Особенно это касается европейского направления. Импорт снизился на 6,2%, а экспорт вырос на 20%.

Однако в розничной торговле дела идут не так радужно. То же самое касается доходов населения и сферы услуг. Они находятся в отрицательной зоне. Поэтому смело можно сказать, что средний и малый бизнес в нашей стране остается под гнетом кризиса.

Сегменты рынка грузоперевозок в России в настоящее время

В России перевозки осуществляются несколькими основными видами транспорта:

• автомобильным,
• железнодорожным,
• авиационным,
• речным или морским,
• трубопроводным.

На железную дорогу приходится 43% всех перевозок, на трубопровод - 50%, на долю автомобильного выпадает всего 4%. Остальные получают лишь 1%.

Сегодня 80% всех автомобильных грузоперевозчиков являются индивидуальными предпринимателями. Остальная доля достается автопаркам региональных и федеральных сетей и крупным транспортным компаниям. Частные компании не берут НДС, что является преимуществом для них. Однако многие их клиенты как раз являются плательщиками НДС. Данную проблему решают посредники - транспортно-экспедиционные компании. В их штате нет большого количества сотрудников. Как правило, там лишь один диспетчер, выполняющий и функции логиста.

Существование таких посредников удовлетворяет обе заинтересованные стороны. Перевозчики не переживают о том, где им найти клиентов, а владельцы грузов ставят НДС в зачет платежа за перевозку. Ключевой задачей ТЭК является поиск клиента, получение оплаты, контроль над целостностью груза и его транспортировки по назначению и расчеты с получателем.

Однако на развитие рынка автоперевозок влияет и государство. Руководство страны внедрило систему взимания оплаты за проезд по дорогам для автомобилей, чья масса превышает 12 тонн. Система была реализована в конце 2015 года. Уже в 2016 году выросли цены на грузоперевозки. В 2017 году есть вероятность того, что "Платон" увеличится вдвое, что, само собой, отразится и на цене на автоперевозки.

Прогноз экспертов

Анализ транспортного рынка показывает, что в этом году особенных изменений не будет. В ближайшее время российская экономика будет находиться возле базовых отметок роста.

Вероятно, в 2017 году на арену выступят крупные автотранспортные компании и железнодорожные перевозки. Мелкие частники уйдут на региональные маршруты с использованием малотоннажного транспорта. Здесь вступит в силу увеличение конкуренции. Крупные компании обладают несомненными преимуществами: наработанной клиентской базой и богатым опытом в своей сфере.

Благодарим за предоставленную информацию специалистов компании "Би Лоджистик" - лидера рынка логистических услуг в СПб и Новосибирске.